_Lone wolf

un portacenere con su l'immagine del divieto di fumo

l'ho immaginato così l'ossimoro perfetto,

ha ragione Pippo

giro poco ormai in moto e mai in gruppo,

sarà l'età sicuro.

I lupi quando diventano vecchi

lasciano il branco

e camminano soli sui propri reumatismi.

i miei giri sono sempre più strappati

alla quotidianietà

la sera

il mattino presto

quando in giro non c'è nessuno,

meglio andrà in autunno,

deve far freddo deve minacciare pioggia

i bikers oggi sono come formiche

col sole escono fuori

e girano tutti alternando pose da duri

a impobabili segni con le mani guantate

a me non è mai piaciuto stare nel branco

ne ho avuto sempre orrore

allora ora che fa caldo giro nella mia

banale auto aziendale

e quando incrocio gruppi di motociclisti duri e puri

che sfilano con sguardo truce fisso all'orizzonte

manco fossero sulla route 66

mi viene da sorridere

penso sempre :

correte correte

voi siete omini travestiti da bikers

preferisco essere

un biker travestito da omino

a settembre scenderò a Castiglioncello ,

se Pippo verrà con me ne sarò felice

l'importante è che copra quell'imbarazzante paracarro

in cui ha trasformato la povera Aquilante,

_Parole sante

come flavia giustamente mi ha ricordato, avevo promesso di mettere anche qualche foto della moto di elena. eccola qui, in tutto il suo splendore ipertecnologico, a super-iniezione, con una frenata da paura e un motore che tirerebbe anche un tir con le gomme tagliate.
si guida come una bicicletta, è docile come un dobermann ben addestrato, che ti fa capire che se gli girano... ed è personalizzata con il drago che elena ha tatuato sulla schiena e con il suo vezzeggiativo.
far scrivere il vezzeggiativo è stato facile. per far copiare il drago invece... beh... diciamo solo che abbiamo illuminato la giornata di un'intera officina... :)

_The making of

in principio era il caos. ape-hanger su carrozzeria ancora "classica", tanto cromo, tanti orpelli.

poi sono saltate via le borse, sostituite da una sola laterale. gli scarichi sono diventati fishtail sparati verso l'alto e portati tutti e due a destra. è sparita la barra paraborse, è sparita la sella superimbottita... insomma un alleggerimento generale. ma non bastava.

solo che il mio meccanico di fiducia, il pur sempre mitico magni, nicchiava. non capiva dove volessi andare, si diceva incapace di realizzare alcune delle modifiche richieste. e così sono andato da dario e da toto. li ho presi da parte, abbiamo parlato, ci siamo capiti al volo e loro mi hanno saputo consigliare e indirizzare verso alcune soluzioni a cui non avevo pensato.

dopo una settimana la mia aquilante si presentava come la vedete sopra. via tutto, in attesa dei nuovi pezzi modificati. la foto ha un che di scabroso. mi sento come quelli che pubblicano su internet la foto della fidanzata "senza veli", ma spero mi perdonerete...

finalmente, ieri l'ho rivista. tutta cambiata, tutta modificata, esattamente come la immaginavo. anzi no, molto più bella di come la immaginassi. più snella, con un'aria più bastarda e un ghigno quasi satanico, ma ancora più bella di prima.

il fanale è diventato nero, con ghiera cromata. il cruscotto è sparito, sostituito da uno strumentino minimalista tra i riser e da due spie (folle e olio) montate nel fanale. l'avviamento è a sinistra tra le testate. il parafango davanti è un pezzettino di lamiera di una ventina di cm, che in caso di pioggia ripara quanto un ombrello fatto col groviera. non c'è più l'iniezione, adesso c'è un mikuni da 42 che fa cataclò-cataclò-cataclò e che se apri in seconda la moto si intraversa. una "U" bar al posto dell'ape-hanger. sparite le frecce, che sono state incastonate nelle manopole. il parafango posteriore è stato tagliato con sfumatura alta e gli pneumatici sono due avon tassellati che tengono la strada come una biglia di ghiaccio unta di vaselina.il serbatoio, visto da sopra, sembra una piazza d'armi. liscio, immenso, giallo e grigio.

e siccome le immagini servono più delle parole, eccola qui. la mia aquilante. tutta diversa, ma sempre bellissima. sempre lei. sempre unica.

_Peccà

la vita ci riserva sempre sorprese

e più ci sentiamo sicuri di conoscere il mondo

e più facciamo la figura dei pesci lessi

due anni fa circa (o erano 3) ,

un paio di amici mi avevano coinvolto nell'operazione

Rombo di Tuono

era roba interessante,mi piaceva molto

Il giro si è poi allargato

c'era Claudio Kaiser, Gigi Shovel , Corrado , Leonardo il Vikingo ,

un bel gruppo davvero

a me avevano chiesto di pensare a regolamento del "contest"tra i kustomizers

e mi ci sono messo di buzzo buono

ho creato il regolamento (anche troppo pnderoso)

ho creato lo spirito dell'evento

ho diseganto loghi e quant'altro

ho creato il magazine cui collegarlo

insomam un sacco di roba che mi andava e piaceva di fare

poi le cose sono andate come sono andate

l'organizzazione è stata un poco diversa

ma accade a volte.

Non tutte le ciambelel escono con il buco.

sono andato per la mia strada anche se avevo qualche rimpianto

pensando al lavoro fatto dai miei amici

pensando a gigi a claudio

insomma a tutti quelli con cui avevo condiviso per un poco sogni e speranze

ma il tempo passa e impolvera tutto

oggi leggo di una brutta storia tra il rombo di tuono e il nuovo evento di Brescia

leggo di date sovrapposte

di accuse da una parte e dall'altra

leggo di commenti quasi da tifoseria

come se fosse un derby cittadino

Leo avrebbe fatto questo ,Corrado quest'altro ...

e pitipà e pitipù.

Non so e non saprò mai la verità,

chi ha fatto cosa lo possono sapere solo gli attori principali

ma mi dispiace che quello che per pochi istanti è stato un mio sogno

finisca in piccole diatribe

e dispetti

come un gruppo di lavandaie isteriche

suerte

_Tarlo

avete presente quei tarli che lavorano imperterriti e oltra a rossicchiare il legno ti logorano anche i nervi... crrrr... crrrr...crrrr...

io ne avevo uno nella testa da un sacco di tempo, che invece di fare crrr-crrr ripeteva “parafanghi... parafanghi...”
beh, ho deciso di metterlo a tacere. ecco come:
via l’ape da 24 e dentro quello da 40.
via il parafango anteriore, sostituito con uno minimalista
sfumatura alta a quello posteriore.
verniciatura (carrozzeria, specchietti, e via). per ora non vi dico come. anzi si: giallo limone e grigio
via l’iniezione (eh, già) che arriva il mikuni.
via il cruscotto da in mezzo alle palle, sostituito con uno strumentino montato sulle testate con apposita staffa.
blocchetto accensione sotto la sella, così mi pare di essere un vero biker.
via i paramotore anteriori (quelli posteriori erano già saltati con le ultime modifiche)
quindi nero, giallo, grigio.
avete mai visto una vespa di 3 quintali?
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

_Le regole Filippo!

oggi, come anticipato più sotto sono andato in giro per concessionari con il libretto degli assegni in tasca. il risultato è che da domani elena sarà proprietaria di un bellissimo night train '08 (6 marce, 1600cc) con una svalangata di accessori e piccole modifiche (disco flottante, borsa laterale, frecce minimaliste, scarichi, specchietti...) e (a breve) un drago aerografato sul serbatoio e sul parafango posteriore per riprodurre quello che ha sulla schiena.

grazie mario, i motivi della scelta te li ho spiegati nella risposta al tuo post e spero li avrai letti.

e grazie a tutti peri consigli!! appena ho una foto la posto.

_E poi arriverà il Jack-time

che figo

in questo posto si torna a parlare di moto ,

chi sceglie touring

chi non si schioda dallo small block

chi ricorda le teste a pala

però motori ,ferri ,vecchie e nuove ghise.

niente più tirate criptiche di charro

niente più seghe mentali

( e vista l'età dello scrivente, neanche fisiche)

si parla di motori

che poi è la vera passione comune:

motori birra

belle donne

sigari cubani dolci nei polmoni

cosa si può chiedere di altro alla vita?

libertà.